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Bestellnummer

Abbildung Größe in cm
(= Breite x Höhe)
Nettopreise in Euro


X10157

5,6 x 2,5 Stck 6,50



X10630


9,9 x 1,2
Stck 4,50


S18272

5,2 x 3,3 Stck 6,00 



X10631


4,5 x 2,5
Stck 6,00



X10632


3,0 x 0,5
Made in England
Stck 3,00



X10633


6,7 x 3,9
Stck 7,00



X10639


4,2 x 1,0
Made in Italy
Stck 5,50



X10640


4,2 x 1,0
Made in Italy
Stck 5,50



X10641


1,6 x 1,0
Stck 3,00



X10642


2,8 x 0,4
Stck 3,00



X10643


7,2 x 10,4
Stck 6,50



X10644


10,0 x 7,5
Stck 6,50



X20401

4,3 x 1,8 Stck 3,00



X03030

9,0 x 0,8 Stck 3,00



X03031

9,0 x 0,8
silber
Stck 3,00



X03032

9,0 x 0,8 Stck 3,00



H09010

8,0 x 1,0 Stck 3,00



X03687

d = 3,2 Stck 5,50



X03688

7,8 x 0,6 Stck 3,00



X03689

7,2 x 4,6 Stck 3,00



X03690

5,0 x 2,0 Stck 2,50



X23800

3,4 x 0,9 Stck 2,00



X23900

1,8 x 0,9 Stck 2,00



X24580

4,7 x 3,9 Stck 8,00



X24700

9,7 x 10,0 Stck 7,50


Motorcycle Repair & Upkeep
ein Nachdruck in Buchform, neu, englisch,
bestehend aus Part 1 und Part 2 (= 2 Bücher), und als Einlagen die "Timing Charts"
für die britischen Motorräder der Baujahre 1924 - 1931

Mit Fotos und Zeichnungen wird auf fast 700 Seiten beschrieben,
allgemein das Reparieren und Überholen von Motorrädern und Motorradteilen aus dieser Zeit, z.B. von Bremsen, Vergasern, Zündkerzen, Ventilen, Elektrik, .........u.a.
speziell und markenbezogen das Reparieren von Getrieben (z.B. Albion, Sturmey Archer, Velocette, Burman, Scott, Douglas, Triumph, .....) und Motoren (z.B. Levis, Sunbeam, Calthorpe, Norton, BSA, Raleigh, JAP, Rudge, AJS, Velocette, Royal Enfield, Scott, ..... u.a.)

Die Bibel für jeden, der sich mit englischen Motorrädern aus dieser Zeit beschäftigt !




Built for Speed
von John Griffith
( erschienen 1962, hier die 2. Ausgabe von 1965)
88 Seiten mit tollen Bildern und Photographien



Historic Racing Motorcycles
von John Griffith
( erschienen 1963)
88 Seiten mit tollen Bildern und Photographien



ein gebrauchter

 BOWDEN - Vergaser


mit Doppelschwimmerkammer


Größe 1 1/4" = 31,7 mm






ein gebrauchter

Smith Chronometric

bis 120 miles per hour

mit Bund am Chromring für Einbau in ein Gehäuse, Lampe, Tankpanel etc.